Her şeyden önce, döküm tekerlek ve dövme tekerleklerin üretim süreci farklıdır. Döküm, metalin belirli gereksinimleri karşılayan bir sıvıya eritilmesi ve ardından bir döküm aletine dökülmesi işlemidir. Soğutma, katılaştırma ve temizlemeden sonra döküm önceden belirlenmiş bir şekle, boyuta ve performansa sahiptir. Dövme, belirli mekanik özelliklere, belirli şekil ve boyutlara sahip dövme parçalar elde etmek için plastik deformasyon üretmek üzere metal topaklara basınç uygulamak için dövme makinelerini kullanan bir işleme yöntemidir.
İki tip tekerlek arasındaki maliyet de farklıdır. Döküm işlemi nispeten basit ve kabadır ve seri üretimi kolaydır, bu nedenle maliyet nispeten düşüktür ve dövme işlemi daha karmaşıktır, bu nedenle üretim maliyeti nispeten yüksektir. Sürekli tavlama yoluyla yapılan dövme tekerlek göbeği de vardır, bu nedenle molekülleri çok kompakt ve çok düzgün bir şekilde düzenlenmiştir. Bu aynı zamanda mukavemetinin ve tokluğunun dökümden, yani dövme tekerlek göbeğinden daha iyi olmasına neden olur. Daha güçlü.
Ağırlık açısından, dövme tekerlekler için hammaddeler üretim sürecinde sürekli olarak damgalanır, böylece şekillendirildikten sonra daha yüksek basınçlara dayanabilirler. Aynı zamanda aynı ebat ve mukavemet altında dövme jantlar, döküm jantlara göre daha hafiftir. Genel olarak nitelikli kalitedeki döküm jantlar, dövme jantlardan yaklaşık %20 daha ağırdır. Ancak dövme jantların dezavantajı, metal sünekliklerinin iyi olmaması ve genellikle üst düzey modeller için uygun olan fiyatın nispeten pahalı olmasıdır.
Özetle, yine de kalifiye araç sahiplerinin dövme dövme jantları tercih etmelerini tavsiye ediyorum. Bu tür tekerlekler detay açısından daha güvenlidir ve daha iyi bir sürüş deneyimi elde edilebilir. Dövme tekerleklerin çok pahalı olduğunu düşünen araç sahipleri, sahte embriyolar kullanılarak döndürülerek üretilen bir tekerleği tercih edebilirler. Bu tür bir tekerlek, performans açısından dövme tekerleklere benzer, ancak fiyatı daha ucuz ve daha uygun maliyetlidir.
Ayrıca, bir poyra seçerken biniciler sadece poyranın üretim tipine bakmamalı, aynı zamanda poyranın yapısına da dikkat etmelidir. Büyük boy tekerlekler aracın dengesini iyileştirebilse de, darbe emilimi ve konfor açısından zayıf olacaktır. Bu nedenle, bir tekerlek seçerken, uygun bir üç adımlı tekerlek seçmek için profesyonellerin tavsiyelerine uymalısınız.